Esittelyssä: Moottoritiimi

Kuka olet? Ja mikä on tehtäväsi?

Olen Olli Pernu, moottori osa-aluevastaavana Henri Pulkkisen kanssa. Aijempina vuosina olen ollut mukana runko osa-alueessa ja aina rungon valmistuttua siirtynyt moottori osa-alueeseen.

Miten päädyit Formula Student -projektiin?

Tutustuin Tampere UAS Motorsportin sivuihin jo ennen kouluun hakemista ja silloin päätin, jos pääsen TAMKkiin niin haen myös formulatiimiin. Halusin teoriapainotteisen opiskelun ohelle myös jotain käytännön tekemistä.

Mitä opiskelet TAMK:issa?

Ajoneuvotekniikkaa. Suuntautumisena enemmän suunnittelupainotteinen työkonetekniikan linja. Kolmas vuosi Tamkissa sekä Formula tiimissä menossa.

Mitä ovat osa-alueen päätehtäviä?

Moottori osa-alueen päätehtävä on rakentaa moottoripyöränmoottori toimimaan paremmin käyttötarkuituksemme mukaisesti. Tämä tarkoittaa käytännössä moottorin keventämistä ja suorituskyvyn lisäämistä, luotettavuutta unohtamatta.

Kuvaile kauden kulkua osa-alueen näkökulmasta?

Kauden alussa aletaan innovoimaan parannuksia autoon ja toteuttamaan suunitelmia cad malliin.

Vuodenvaihteessa suunitelmat on yleensä mallinnettu ja alkaa käytännön totauttaminen. Kun auto on fyysisesti kasassa tehdään lukuisia tehodynamometri mittauksia että saadaan haettua hyvät säädöt auton moottorinohjaukseen. Lumien sulaessa suunnataan radalle jolloin päästää vielä paremmin testaamaan moottorin luonnetta ja käytettävyyttä. Kesäloman aikana käydään kisoissa esittelemässä ideoitamme ja niiden toteutustapoja tuomareille sekä tietenkin ajamassa kilpaa.

Tällä kaudella olemme isojen muutosten edessä. Vaihdamme pitkään palvelleen Aprilian 550cc V2 moottorin yksi sylinteriseen Yamahan moottoriin. Moottorin vaihdolla haetaan mm. suurta painonsäästöä ja luetettavuutta tulevalle kisakaudelle.  Moottorin vaihdon tuoman työmäärän johdosta tällä kaudella valittiin kaksi osa-aluevastaavaa. Tänä vuona suurimmat muutokset moottorin vaihdon ohella ovat uusi pakoputkisto ja imusarja. Jäähdytys- ja polttoaine järjestelmiä jatkojalostetaan edelliskautena käytetyistä.

Mitä olet saanut irti tiimissä toimimisesta?

Formulatiimissä pääsee suunnittelemaan tuotteita tietokoneen näytöltä valiiksi kappaleeksi asti, joka antaa huomattavasti paremmat valmiudet suunnitteluun kuin pelkällä piirustuskurssilla käyminen. Formulastudent on Tamkin suurin opiskelijaprojekti, jossa oppii toimimaan suuressa yhteisössä eri alojen ihmisten kanssa. Tiimissä olo aikana tulee luotua väkisinkin myös kontakteja yrityskiin, jotka ovat yhteistyökumppaneina. Myös johtamistaidot kehittyvät osa-alue vastaavan roolissa.  – Olli

Miksi valita juuri tämä osa-alue?

Tässä osa-alueessa oppii paljon moottoreista ja kuinka parantaa suorituskykyä. Osalla hakijoista on vahva tausta ajoneuvojen korjaamisesta ja rakentelusta, mutta täällä opitaan aivan uudenlaisia toimintatapoja kuinka suunitellaan ja rakennetaan kilpa-ajoneuvoa.

Esittelyssä: Runkotiimi

Mitkä ovat osa-alueen päätehtäviä?

Rungon suunnittelu, lujuuslaskenta myös muiden osa-alueiden osille sekä rungon valmistus.

Kuvaile kauden kulkua osa-alueen näkökulmasta?

Aluksi luetaan säännöt ja sen mukaan ruvetaan suunnittelemaan ja piirtämään runkoa, kun on saatu jonkinlainen runko suunniteltua, se simuloidaan Fem:in kautta jolloin nähdään rungon vääntöjäykkyys, että joudutaanko tekemään vielä muutoksia rungon geometriaan. Kun kaikki on saatu toimivaksi, hankitaan putket ja hitsataan runko kasaan. Valmistuksen jälkeen rungolle tehdään erilaisia käsittelyitä muun muassa lämpö- ja pintakäsittely.

Mitä olet saanut irti tiimissä toimimisesta?

Yhteyksiä mahdollisiin tulevaisuuden työpaikkoihin yhteistyökumppanien kautta.

Työskentelyä erilaisten ihmisten kanssa ja oppinut monia uusia asioita joita ilman tiimissä olemista en olisi oppinut.

Miksi valita juuri tämä osa-alue?

En oikeastaan sitä valinnut itse, kerrottiin että sinut on valittu tähän homma tänä vuonna😃. Jos haluaa syventää lujuusopin oppeja käytännön töissä, tämä osa-alue on siihen ihanteellinen.

Runkotiimiin kuuluvat Jyri Temonen (Vehicle Engineering), Saku Ekola (Vehicle Engineering), Jussi Mononen (Vehicle Engineering) ja Jarno Mastomäki (Mechanical Engineering).

Kuka olet?

Olen Aleksi Immonen ja olen toiminut kaudella 2017-2018 tiimin teknisenä johtajana.

Mitä opiskelet?

Opiskelen TAMK:issa konetekniikkaa ja olen erikoistunut tuotekehitykseen.

Miten päädyit mukaan Formula Student -projektiin?

Päädyin mukaan ensimmäisenä opiskeluvuotenani TAMK:issa, kun näin formulan aulassa näytillä. Mahdollisuus tuoda omia ideoita käytännössä esille oli suurin syy miksi lähdin mukaan projektiin.

Mitä olet saanut irti tiimissä toimimisesta?

Olen oppinut formula student urani aikana hyvin laajasti toimimaan erilaisten ihmisten kanssa erilaisissa tiimitoiminnan vaiheissa. Tiimistä olen saanut monia uusia ystäviä ja niistä on varmasti apua tulevissa työelämän projekteissa. Paljon olen myös oppinut sellaisia taitoja joita en muuten olisi koulussa oppinut.

Mitkä ovat päätehtäviäsi?

Päätehtäviäni on yrittää pitää aikataulu kunnossa ja pitää kehityskohteet sopusuhtaisina. Tehtäviini kuuluu myös lopullisten päätösten tekeminen jokaisen osa-alueen kohdalla. Muilta oppiminen ja omien taitojen kehittäminen niin suunnittelijana kuin tiimijohtajana kuuluu tehtäviini.

Kauden kulku omasta näkökulmastasi?

Kausi alkaa ideoinnilla, jossa tekninen johtaja on hyvinkin aktiivisesti mukana. Kun uusi tiimi on saatu kasaan niin aletaan ideoita käydä läpi ja valitaan niistä ne mitä aletaan jalostamaan uuteen autoon. Tässä kohtaa tekninen johtaja hyväksyy tulevaan autoon tulevat suunnitelmat. Vuoden vaihteen jälkeen alkaa ilmoittautumiset ja niihin valmistautuminen vie hieman aikaa. Kevään edetessä aikataulun päivittäminen ja sen seuraaminen on tärkein tehtävä. Kesällä kisoissa tiimin johtaminen kuuluu myös harteilleni.

Miksi ryhtyä tekniseksi johtajaksi?

Teknisenä johtana olet täysin toiminnan keskipisteenä ja tietynlaisessa valokeilassa. Teknisenä johtajana oppii hyvin tehokkaasti aikataulutuksen tärkeyden ja kuinka johtaa tiiminä ihmisiä. Uskoisin, että teknisenä johtajana toimiminen on tulevaisuuden kannalta hyvinkin palkitsevaa.